Битумная каучуковая мастика, как понятно из наименования, представляет собой смесь каучука и битума в особенном растворителе.
Основным плюсом схожей мастики будет то, что она сберегает упругость при температурах от +120 до -45 градусов. Таковой вид мастики непревзойденно препятствует действию воды, также отлично устойчива к действию наружных причин.
Поверхность, обработанная с внедрением таковой мастики, владеет завышенной долговечностью, из-за усиления антикоррозийных параметров.
В особенности ценно это качество для каров, чьи кузова совсем частенько подвергаются обработке сиим типом мастик как раз по данной причине. Некие марки мастик этого вида используются для целей гидроизоляции.
Как уже указано выше: метод производства битумно-каучуковой мастики основан на слиянии растворов битума и каучука в одной смеси.
Эта смесь (мастика) подогретая до +80 градусов может просто наноситься на всякую поверхность, как, например, кузов автомашины, опосля того же, как мастика остывает до +15 градусов, она уже станет крепким покрытием и обрабатываемая поверхность надёжно защищена от коррозии.
В мастику могут вводиться различные вспомогательные вещества, усиливающие принципиальные в том либо ином случае ее определённые характеристики. Так, могут быть введены разные полимеры, резиновая крошка и прочее.
В настоящее время вышеописанные мастики остаются повсеместно используемым материалом для строительства.

Статистика посещений сайта: